Оның айтуынша, қазіргі уақытта артық жүк үшін айыппұлдар камера заң бұзушылықты тіркегеннен кейін салынады, сосын көлік бақылаушысы заң бұзушыны тауып, оған айыппұлды ұсынады. Бұл процесс адам қатысуын талап етеді, бұл жүйені аздап баяулатады.
Дегенмен, 4 желтоқсаннан бастап айыппұлдар автоматты түрде салынады, бұл адам факторының болмауын қамтамасыз етеді. Қазіргі уақытта процесс автоматтандыру тек астанада жұмыс істейді, мұнда жүйе қалаға кіретін 7 кіріс жолын қамтиды.
Министр жаңа енгізілімнің басты мақсаты — жолдардың жағдайын сақтау екенін атап өтті. Ол кейбір жолдарда жүк көліктерінің салмағы рұқсат етілген 24 тоннадан 45 немесе тіпті 100 тоннаға дейін жететінін айтты, бұл айтарлықтай жүктеме жасап, инфрақұрылымды бұзады.