Премьер-министр Олжас Бектенов тапсырды, 2025 жылдың соңына дейін E-Joldar цифрлық платформасын пилоттық пайдалануға енгізу. Бұл платформа республикалық, сондай-ақ жергілікті және қалалық жолдардың жағдайын мониторингтеуді қамтамасыз етеді, деп хабарлайды Kapital.kz бизнес ақпарат орталығының тілшісі.
Премьер-министр отандық IT-компаниялардың автожол саласын дамытуға белсенді түрде қолдау көрсетіп, қызмет көрсету сапасын жақсартуға, процедураларды жеңілдетуге, ең бастысы - логистиканы тиімді басқаруға қабілетті екенін атап өтті.
«Сондықтан, көлік және цифрландыру министрліктеріне екі ай ішінде нарықтағы барлық цифрлық қызметтерді қайта тексеріп, олардың белсенді енгізілуін қамтамасыз етуді тапсырдым», - деді премьер-министр.
Ол сондай-ақ акимдерге болашақ жобалар үшін учаскелерді резервтеуді қамтамасыз ету, бұл жерлердің мақсатты тағайындалуын өзгерту және оларға жер беру мораторийін жариялауды тапсырды.
«Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі акиматтармен бірлесіп автожол жобаларына қатысатын карьерлерді ресімдеу жұмыстарын жүргізуі қажет. Көлік министрлігі мемлекеттік қажеттіліктер үшін жерлерді жедел сатып алу мәселесін заңнамалық реттеу жұмыстарын жүргізуі керек», - деп атап өтті Олжас Бектенов.
Ол, кеңейтілген үкімет отырысында мемлекет басшысы инфрақұрылымды дамытуда жаңа деңгейге көшуге, соның ішінде көлік-логистика саласына ерекше назар аударғанын еске салды.
«Өткен жылдың қорытындысы бойынша жақсы нәтижелер бар, алайда қарқындарды арттыру қажет. Қазақстанның Орталық Азиядағы негізгі транзиттік хаб ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған жаңа жобаларды әзірлеуге кірісу керек. Осы мақсатта қаржыландыру мен жер учаскелерін резервтеу мәселелерін жедел шешу қажет. Жергілікті желіні дамытуға ерекше назар аудару керек. Облыстық және аудандық жолдарды қайта құруға республикалық бюджеттен едәуір қаражат бөлінеді. Алайда, кейбір өңірлерде жергілікті бюджеттен қаржыландыру деңгейі төмен. Бұл, әсіресе, Батыс Қазақстан, Солтүстік Қазақстан облыстары мен Абай облысына қатысты», - деп атап өтті премьер-министр.
Халық жергілікті жолдардың сапасына көңілі толмайды. Өткен жылы азаматтардан жолдар мен көшелердің тиісті жағдайында болмауы туралы 40 мыңнан астам ресми өтініш түскен.
«Облыстардағы жол инфрақұрылымын жаңғырту мен дамыту құрылыс және реконструкция технологияларын сақтамаумен, сондай-ақ жүзеге асыру мерзімдерінің ұзартылуымен қатар жүреді. Акимдер бұл мәселелерді бақылауға алуы тиіс. Көлік ағындарын басқаруда заманауи IT-технологияларын және жасанды интеллектіні енгізу қажет. Бүгін жарияланған цифрлық шешімдерді еліміздің барлық аумағында масштабтауға болады», - деді ол.
Премьер «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Ұлғайсын» және «Сарыағаш айналма жолы» жобаларының жоғары деңгейде әзірленгенін атап өтті. Жалпы, қаржыландыру мәселелері шешілген, бірақ әкімшілік рәсімдер ұзаққа созылды.
«Көлік министрлігіне ағымдағы жылдың сәуірінен бастап құрылыс жұмыстарын бастауға тапсырма беремін», - деді премьер.
Оның айтуынша, автожолдардың нормативтік жағдайын сақтау - бір приоритеттік міндет. Көлік министрлігі акиматтармен бірлесіп, барлық жолдардың жағдайын қатал бақылауды қамтамасыз етуі, кемшіліктерді уақытында жоюы, сондай-ақ ауыр жүк көліктерінің салмағын автоматтандырылған өлшеу жүйелерін орнату жұмыстарын жеделдетуі қажет, нормадан асып кеткен жағдайда оларды жолдарға шығармауы тиіс.
«Мен бұқаралық жол-көлік оқиғаларының жиілеген жағдайларына ерекше назар аударғым келеді. Мысалы, қаңтардың басында «Астана – Щучинск» трассасында резонанстық ЖКО орын алды. «Астана – Қарағанды» жолында да осындай оқиға тіркелді. Бұл бар болған әдістердің ауа-райының нашарлауы мен оқиғаларды алдын алу үшін жеткілікті тиімді емес екенін көрсетеді. Қысқы кезеңде және нашар ауа-райында максималды жылдамдықты төмендету бойынша озық тәжірибені қолдану қажет», - деп атап өтті ол.
Премьердің сөздеріне қарағанда, халық арасында қолайсыз ауа-райы жағдайында жолдарға шығуды болдырмау бойынша түсіндіру жұмыстарын күшейту қажет. Жүргізушілерге жолдардағы жағдай туралы уақытында ескерту жасау үшін цифрлық шешімдерді қолдану керек.
«Радиоарналарды және әлеуметтік желілерді пайдалану қажет. Қауіпті учаскелер алдында электронды таблолар мен уақытша белгілер орнатылуы тиіс. Көлік министрлігіне ішкі істер, төтенше жағдайлар, цифрландыру, мәдениет және ақпарат министрліктерімен бірлесіп, осындай жаппай оқиғалардың алдын алу бойынша нақты алгоритмдерді енгізуді тапсырдым», - деп түйіндеді премьер.
Бұған дейін 2025 жылы Қазақстанда 4 мың шақырым ақылы жолдар енгізілетіні және 13 мың шақырым жолдарды жөндеу жоспарланып отырғаны белгілі болды.