zakonkz.com

"Министра Шарлапаева спросили, почему он не пользуется автомобилем местного производства. Он ответил, что хочет сменить машину."

На пресс-конференции в правительстве журналисты поинтересовались у министра промышленности и строительства Каната Шарлапаева, на каком автомобиле он передвигается и почему предпочитает не выбирать автомобили местного производства, сообщает корреспондент NUR.KZ.
"Министра Шарлапаева спросили, почему он не пользуется автомобилем местного производства. Он ответил, что хочет сменить машину."

Министра Каната Шарлапаева удивило, что журналисты уже в пятый раз задают ему вопрос о том, на каком автомобиле он ездит.

"Если честно, вы задаете мне этот вопрос четвертый раз, пятый. Я не понимаю, в чем такое любопытство к автомобилям. Какую машину мне предоставят – на той я и езжу.

(…) Мой автомобиль предоставлен централизованным госорганом, всеми автомобилями у нас занимается управление делами президента, и гаражом мне предоставлена машина. Это машина Kia", - ответил Шарлапаев.

На вопрос о сборке он сказал, что не знает, в какой стране было собрано его рабочее авто, поскольку чиновники не выбирают предоставляемые им автомобили.

Журналист отметила, что интерес к машине министра промышленности и строительства возник из-за того, что он должен продвигать казахстанское производство, и было бы разумно пересесть на автомобиль, который собирается в Казахстане, и публично об этом сообщить.

В ответ министр согласился, что ему стоит сменить машину.

"Очень хороший комментарий. Спасибо. И, вероятно, действительно, вы правы, нужно пересесть на автомобиль казахстанской сборки. И давайте я просто попрошу, чтобы мне поменяли машину.

"Ранее я ездил на Elantra казахстанской сборки, а после смены работы – ну, что дали, на том и ездил, вопрос не поднимал. Сейчас снова пересяду на казахстанскую машину, не вижу в этом абсолютно никакой проблемы", - ответил Канат Шарлапаев.

Напомним, летом во время визита в Алматы премьер Олжас Бектенов заявил, что Казахстан должен стать мощной автомобильной державой.

При этом в июне сообщалось, что продажи новых автомобилей значительно снизились в Казахстане, а средний чек на новые автомобили отечественной сборки возрос. В августе средняя стоимость новых авто казахстанской сборки увеличилась на 3% за месяц. При этом августовский показатель не является самым высоким. В июне средний чек на отечественные "легковушки" в автосалонах страны вырос на 7,3%.

Мы также сообщали, что большая часть зарегистрированных транспортных средств в стране - старше 10 лет. А согласно последним данным Бюро национальной статистики, лишь у 6,2% машин возраст не превышает трех лет.

Эксклюзивный контент и новости только для вас! Подпишитесь на Telegram!