Битум является одним из ключевых элементов асфальтобетона, который обеспечивает прочность, эластичность и долговечность дорожного покрытия. Однако его характеристики изменяются в зависимости от температурных условий: при низких температурах он теряет свою прочность и становится хрупким, что повышает риск образования трещин, в то время как при высоких температурах он размягчается, что может привести к образованию колеи (продольной выемки на дорожном покрытии). Чтобы решить эти проблемы, исследователи КаздорНИИ работают над созданием добавок, которые могут увеличить устойчивость битума к температурным колебаниям и улучшить его сопротивляемость постоянным механическим нагрузкам.
Исследования специалистов сосредоточены на выявлении факторов, способствующих износу дорог, и разработке добавок для битума, которые улучшат устойчивость асфальта к климатическим условиям Казахстана. Научные эксперименты включают тестирование различных добавок, некоторые из которых разрабатываются на основе переработанных промышленных отходов. Использование вторичного сырья позволяет уменьшить экологическую нагрузку при производстве. По предварительным данным, новые смеси демонстрируют более высокую прочность и долговечность по сравнению с традиционными покрытиями.
Методология института основывается на комплексном подходе, который включает лабораторные эксперименты, полевые испытания и внедрение опытных образцов на дорожное покрытие. В настоящее время подано несколько заявок на грантовое финансирование, что позволит продолжить исследования и приобрести новое оборудование для более точных экспериментов.
В ближайшие годы ученые планируют протестировать новые покрытия на пилотных участках дорог. В случае успеха результаты разработок будут опубликованы в научных журналах и зарегистрированы патентами. Если добавки подтвердят свою эффективность, это может стать значительным шагом к улучшению качества дорог Казахстана, что поможет снизить затраты на ремонт и повысить безопасность дорожного движения.